近日，交通运输部办公厅印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T 489—2019)有关问题的通知》(简称《通知》)，明确收费公路统一从2020年1月1日起按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2019)收取车辆通行费。
今年6月，交通运输部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2019)，增加了“专项作业车”大类，修改了客车、货车的分类依据。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人；货车将按车型缴纳车辆通行费，进一步减少收费争议、便于收费管理。
《通知》要求，做好新旧标准衔接工作，重新核定车型分类，坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战。各地要按照《收费公路管理条例》和《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2019)规定，做好收费公路车型分类调整工作，会同发展改革(价格)、财政部门重新核定车辆通行费收费标准，在报省级政府批准后，统一从2020年1月1日起执行。
《通知》还指出，要加快ETC车载装置安装，加强政策宣传解读工作。对车型分类发生变化的既有ETC用户，要通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。
对货车和专项作业车，可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类，启用非现金支付功能，并继续按照现行收费标准和计费方式收费；从2020年1月1日起，启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。
交通部修订的《收费公路车辆通行费车型分类》,取消计重收费,全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费。同时针对同为两轴车的1类和2类货车进行了进一步细分,其中总重4.5吨及以下,并且长度在6米以下的货车统一被归为1类货车。这就意味着4.2米蓝牌轻卡只要总重不超标,都可以按照更低的收费标准缴纳通行费用。此项规定势必有利于解决“大吨小标”问题，将助推标载蓝牌轻卡的进一步推广。
